| 疏浚隊(duì)積極做好前期準(zhǔn)備工作提前打響運(yùn)河養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程的戰(zhàn)斗 |
| 發(fā)布時(shí)間：2012-10-10 瀏覽次數(shù)：827 |
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| 為確保運(yùn)河養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程按時(shí)完成，公司疏浚隊(duì)積極做好組織施工隊(duì)伍，船舶設(shè)備保養(yǎng)，落實(shí)卸泥場(chǎng)地等前期準(zhǔn)備工作，提前八天在常州西郊新老運(yùn)河交匯處，打響了2012年養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程的戰(zhàn)斗。 新老運(yùn)河面寬度均不超過(guò)百米，但新老運(yùn)河交匯處呈喇叭形狀，河面寬度足足有二、三百米之多，因此流經(jīng)此處的水流速度特別慢，造成長(zhǎng)江水流中的泥沙在該段大量沉淀淤積，特別是老運(yùn)河向新運(yùn)河轉(zhuǎn)彎的數(shù)百米弧形岸邊尤為突出。每年都有數(shù)萬(wàn)甚至十多萬(wàn)方的泥沙沉淀淤積，嚴(yán)重影響南來(lái)北往船舶的安全通航。因此市航道管理處提交的專題報(bào)告經(jīng)省交通運(yùn)輸廳航道局核查批準(zhǔn)，列入2012年專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)疏浚。公司疏浚隊(duì)承接了此次疏浚任務(wù)。 經(jīng)測(cè)量，這次共要疏浚挖運(yùn)水下淤泥十萬(wàn)立方左右，要求在8月23日開工，11月23日竣工。為確保按時(shí)完成運(yùn)河養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)任務(wù)，疏浚隊(duì)積極做好船舶設(shè)備保養(yǎng)、組織落實(shí)社會(huì)疏浚施工隊(duì)伍，四處聯(lián)系尋找落實(shí)卸泥場(chǎng)地，最終在遠(yuǎn)離疏浚處二十公里左右的魏村等地落實(shí)到兩塊卸泥場(chǎng)地，于八月十五日進(jìn)場(chǎng)開機(jī)挖泥疏浚。比航道處的要求提前八天打響了今年運(yùn)河專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)的疏浚戰(zhàn)斗。
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